きょうのダブルバック

伸びた?伸びない?

カングーの燃費報告です。

今回は14.4km/Lでした。

全体としては高速道路が4割、渋滞なしの市街地が4割、
楽しい山岳路が2割ぐらいの配分だと思われます。
んー、なんか今の乗り方だと2ケタを切るまで悪化はしないが
最新国産コンパクトと同等!みたいには伸びない感じでしょうか。

支払額は7000円をらくらく超えました...。


次は期待

カングーの燃費報告です。

今回は12.8km/Lでした。

ゲージの半分程度は残っていましたが、遠征前に地元で給油。
街乗りメインでしたが交通量は少なく比較的条件は良かったので
まずまずではないでしょうか。

深夜(早朝?)3時のガソリンスタンドはけだるい感じが充満してました。


無事終了

きっちり中1年、ディーラーさんへカングーのオイル交換に行きました。

銘柄はルノーから強くお薦めされていることもあり
エルフのエボリューションSXRの5W-30を4.9L、
一緒にオイルエレメントとドレンワッシャーを交換。
問題なくあっさり完了しました。

で、作業の待ち時間には同行した嫁さんを放りっぱなしにして
今後のルノージャポン情勢についてひと通りレクチャーを受け、
ボチボチ車種&タマ数が増えて店頭の見た目も改善される旨聞いてきました。
販促品に力を入れててもショールームに肝心のクルマがないんじゃ
商談の進めようがないですもんね。

あ、カングー豆知識。
サイドモールについている「1.6 16V」のエンブレム、
07年製造モデルまではシルバーベース、
08年製造モデルではブラックベースに変更されているそうです。
きっちり2008年1月1日ラインオフ分から一斉に変えたとも思えんし
あくまで製造「年」の目安でしょうが、また微妙な相違点が...。
個人的にはブラックベースのほうが地味で良いです。


ここにも合併

自動車関連だけでなくあちこちの業界で企業合併が進んでいますが
(やっぱり書き出しからして落ち着かない)、身近なところでもありました。

「三栄書房」と「ニューズ出版」合併

どちらも学生時代から長いこと欠かさず買っている雑誌
(「オートスポーツ」とか「レーシングオン」とか)を出していたり、
レースのチケットを当ててもらったりと勝手に親しく?思っておりました。
モータースポーツ系の編集は少し前から統合されていたし
直接カブるような書籍類もあまりないというどちらもプラスの合併らしいので、
今後とも楽しませてほしいもんです。

とりあえず、もてぎか筑波のレースチケット希望。


ボチボチかなー

前回のオイル交換からボチボチ1年1万キロを迎えます。
筑波サーキットでタイヤ鳴らして走ったわけでもなく
走行環境としては比較的恵まれている方だとは思いますので、
タイミングとしてはちょうどいいんじゃないでしょうか。

某大手自動車用品量販店でも気にして見てみましたが、
いかんせん1600ccのエンジンのくせして4.9Lというオイル容量、
4L缶+1L缶を購入しなきゃいけないとなると
中途半端で割高になっちゃうんですよね。

銘柄選びで迷ったりするのも楽しいのですが、
おとなしく純正エルフオイル+ディーラーさんで作業になりそうです。
あー、今回はキャンペーンないのか、フィルターも自腹なのね...。


荷重強化タイプ?

某自動車用品量販店の店頭で、
普段はあまり見かけないコンチネンタルのカタログを入手しました。

標準装着タイヤ一覧にカングーの項目があり
ちゃんとエココンタクトEPの175/65R14と書いてあったのですが、
え、「82T」と「86T RF」って2種類?
負荷能力が55キロ違って耐荷重性能を強化しているって
そんなヘビーデューティーな仕様があったとは知らなかった。

...工場で間違ってオーダーしたのを装着したの?


訴えてやる!

ダチョウ倶楽部の上島メンバーからタイトルをいただいてみました。

向かって左側


ご覧頂いたのはカングーの向かって左側のヘッドライトです。
今のところプラスチック(ポリカーボネイト?)の劣化も無く
屋外駐車の割りにはクリアな状態を保てていますが、
問題はその成型加工ですよ。

バリで指切った。

樹液の被害が酷く放置しておくのは忍びなかったので
ボデーを濡れ雑巾で拭いていたのですが、その時に負傷しました。

どういうことだルノーよ!
取扱説明書は穴が開くほど読んだが
「注意:洗車の際にライトのバリでケガをする恐れがあります。」
という警告文は見た覚えが無いぞ!!
難癖つけたがるタイプのアメリカ人なら弁護士つけて出るとこ出て
慰謝料だなんだとゴネるところではないか!!!

温厚なタイプの日本人なので自分で絆創膏貼って泣き寝入ります。
...カチンときたので面取りはしておいた。


心理的ダメージ

カングーの燃費報告です。

今回は11.6km/Lでした。

エアコンの使用頻度もじゃっかん高くなり、
遠出の機会もなかったんで普段並み?の数値に落ち着きました。

で、今回は超貴重な「リッター4円割引クーポン」を使ったにもかかわらず、
総支払い額が7000円をあっさり突破。
なんでしょう、心理的なダメージがものすごく大きいのですが...。


6月のご愛顧

ご観覧いただいている皆様、大変お世話になっております。
1週間遅れで6月のアクセス解析の結果です。

6月の検索ワード1位

「カングーセンターキャップ」

カングーの定番?アイテム、センターキャップが堂々の1位です。
そう言われると社外のアルミホイールを履いているのより
鉄チン仕様の個体の方が見かける機会が多い気がします。

季節的にエコワイパーでいらっしゃった方も増えました。
装着半年後のインプレッションは特にないです。
不満な点がないという意味で「特にない」なので
次もラバーだけ交換して使用する予定です。

あー、リアのワイパー忘れてた。


遭遇率

本日はちょいとした用足しで嫁の軽が出動。
で、カングー3台とすれ違いました。
黄色×2、青×1。
どれも多人数乗車もしくは積載量多のようでした。

...どうやら本人がカングーに乗っているときよりも
嫁の軽に乗っているときのほうが遭遇率は高い気がします。