ホイールキャップを外して鉄チン仕様になっています。
相変わらずエア調整は楽だしブレーキダストも目立たずと
本人はいい事尽くしだと満足しています。
で、そうなると周囲のクルマの鉄チンホイールが気になるわけですよ。
いまどきの新車乗用車は純正でもアルミが増えてますし、
そうでなければフルホイールキャップなのが大部分です。
そこで、こんなものを発見しました。
自分がかなり突っ込んでカングーと比較検討していた
トヨタのプロボックスワゴンの主要装備の表です。
最上段の「タイヤ・ディスクホイール・足回り」なんですが、
ベースグレードだとシルバーのスチールホイール（＋センターキャップ）、
エクストラパッケージだとブラックのスチールホイール（＋フルキャップ）と
大変微妙に差がつけられております。
サイズも一緒なのになぜ造り分ける？
素の状態はシルバーで黒は塗装しているというのなら、
なんでそのわざわざ塗った黒にフルキャップを被せているのか？
トヨタの購買関係の方に聞いてみたいところです。
